今年中秋国庆双节期间，厦门地铁6号线集美至同安段（集同段）2000余名建设者坚守在22个施工工点的岗位上，推动地铁建设。

　　作为首条深入同安老城区的地铁线号线集同段建设进展一直牵动着广大市民的心。近日，记者来到6号线集同段同安一中站施工现场，地铁建设者正在忙碌。目前车站已经完成最底层的底板施工，正在抓紧进行中板和顶板施工。

　　同安一中站是标准车站，但在建设意义上是“枢纽站”。从线路上看，同安一中站“夹”在小西门站和同翔高新城站的中间，分别作为两个区间的盾构始发井和接收井。

　　厦门地铁建设公司6号线集同段三工区项目经理严小辉告诉记者，目前地铁6号线台盾构机，其中从寨阳出入线始发的盾构机计划明年在同安一中站接收。同时，今年年内，将从同安一中站往小西门站始发掘进2台盾构机。此外，同安一中站还将作为6号线集同段的铺轨基地，承担全线铺轨作业的存轨任务。

　　记者同时了解到网站建设，同安一中站还是地铁6号线集同段唯一一个无柱（无结构柱）设计车站，因此在建设初期坚持高标准、严要求，为之后无柱地铁车站的装饰和装修工作奠定良好结构基础。

　　严小辉说，中秋国庆期间，正是整个三工区所有工作面打开的关键时期。除了同安一中站外，小西门站正在开展基坑土方开挖，ebet易博目前已开挖到第一道钢支撑的位置；同翔高新城站车站主体完工近六成。

　　为确保年内各项建设目标如期实现，双节期间厦门地铁6号线集同段在建施工工点不停工，地铁建设者仍坚守岗位ebet易博。施工单位现场负责人告诉记者，节日期间，仅同安一中站ebet易博，每天约有150名工人同时施工，高峰期有300多名工人。